Згідно з нещодавно оприлюдненими міністерством транспорту даними, у першому кварталі національні порти Китаю перевантажили 3,631 мільярда тонн вантажів, що на 1,6% більше, ніж у минулому році, з яких обсяг зовнішньоторговельних вантажів склав 1,106 мільярда. тонн, менше в річному обчисленні на 4,7%;виконаний контейнерний вантаж склав 67,38 млн TEU, що на 2,4% більше, ніж у минулому році.
Серед них через спалах епідемії в Південному Китаї на початку року постраждало портове виробництво, збір і розподіл.У першому кварталі пропускна здатність портів Південного Китаю, таких як Шеньчжень і Гуанчжоу, показала тенденцію до зниження.
У першому кварталі 2022 року десятка найбільших портів країни за пропускною спроможністю контейнерів: Шанхайський порт (1), Нінбо Чжоушань (2), Шеньчжень (3), Циндао (4), Гуанчжоу (4). ).5), порт Тяньцзінь (6), порт Сямень (7), порт Сучжоу (8), порт затоки Бейбу (9), порт Річжао (10).
У поєднанні зі списком пропускної спроможності TOP10 порівняно з тим же періодом минулого року Шанхайський порт, порт Нінбо Чжоушань і порт Шеньчжень все ще міцно у трійці лідерів;Порт Циндао перевершує порт Гуанчжоу і займає четверте місце;Порт Тяньцзінь, порт Сямень і порт Сучжоу стабільні., пропускна спроможність стабільно зростає;Порт затоки Бейбу піднявся в рейтингу, посівши 9 місце;Порт Річжао увійшов до ТОП10, посівши 10 місце.
2022 рік — третій рік, як нова коронна пневмонія охопила світ.Після «великого падіння» у 2020 році та «великого зростання» у 2021 році пропускна спроможність національного порту в першому кварталі цього року поступово повернулася до нормального рівня.
Час публікації: травень-09-2022
