У логістиці міжнародних перевезень, коли багато людей, які новачки займаються зовнішньою торгівлею, консультуються з експедитором щодо плати за доставку, вони виявлять, що не розуміють ціну доставки, надану експедитором.Наприклад, які частини входять до складуморські вантажні перевезення з Китаю в Таїланд, і як це розраховується?Focus Global Logistics проаналізує це для вас.

Нерозривне поняттявартість морських перевезень з Китаю в Таїландце ціна морського фрахту, також відома як «ставка морського фрахту», яка відноситься до ціни за одиницю або ставки, яка використовується для розрахунку морського фрахту.Це ціна за одиницю послуг, що надаються морським перевізником для завершення перевезення вантажу, і до її складу входять основні ставки та додаткові збори.

Склад морського вантажу

1. Базова ставка Базовий фрахт

Це стосується основної вартості фрахту, що стягується за кожну одиницю розрахунку (наприклад, одна тонна фрахту).Основні ставки включають класові ставки, товарні ставки, адвалорні ставки та єдині ставки.

2. Надбавки за доставку

Щоб підтримувати стабільність базової ставки протягом певного періоду часу та правильно відображати витрати на доставку різних вантажів у кожному порту, лінійні компанії, портові компанії та інші підрозділи також передбачають збори, відмінні від основної ставки, тобто , надбавки за доставку.

Додаткові збори за морський фрахт стосуються різних витрат на доставку, які перевізник збільшить під час транспортування через різні причини, такі як судна, вантаж, порти та інші аспекти.додаткова плата.

Види ставок контейнерних перевезень

В даний час існує система морських тарифів на контейнерні вантажі.В основному поділяються на дві категорії:

Одним з них є метод розрахунку різного вантажу

Тобто одиниця фрахту за тонну (широко відома як ціна насипного вантажу) стягується за об’ємом (куб. м) і вагою (кг).Обсяг і вага, розраховані за підсумковим співвідношенням ваги пінопласту, порівнюються з фактичним об'ємом і вагою, і більший з них використовується для розрахунку кінцевої вартості.

Інший тип базується на кожному контейнері як платіжній одиниці (широко відомий як ціна пакету).

Ситуація доставки повного контейнера в торгівлі називається повним контейнерним вантажем (FCL).Фрахтова ставка в основному складається з морського фрахту, додаткових зборів і різних портових зборів.Відповідний фрахт - це коробкова ставка.

Етапи розрахунку вантажу дляКотирування експортних перевезень Китаю

(1) Виберіть відповідний збірник тарифів;

(2) Відповідно до назви товару знайдіть стандарт розрахунку фрахту (BASIS) і клас (CLASS) у таблиці класифікації товарів;

(3) У частині базової ставки таблиці ставки знайдіть відповідний маршрут, порт відправлення, порт призначення, наприкладтранспорт із Шекоу, Китай, до Лаем Чабанг, Таїланд, і знайти основну ставку фрахту відповідно до класу.

(4) Дізнайтеся всі дебіторські (оплачувані) статті надбавки та суми (або відсотки) і типи валют у розділі надбавки;

(5) Розрахувати фактичну ставку фрахту на основі базової ставки фрахту та надбавок;

(6) Фрахт = фрахт Х тонн вантажу

На тлі нижчих цін на доставку та надлишку контейнерів китайським експортним компаніям слід бути обережнішими у виборіекспедитори в Китаї, і повинні обирати міжнародних експедиторів, які гарантовано та економічно ефективно захищають свої права та інтереси.Shenzhen Focus Global Logistics Co., Ltd. has been deeply involved in the industry for 21 years. It has maintained close and friendly cooperative relations with many well-known shipping companies. It provides the most cost-effective cross-border logistics and transportation solutions from the perspective of customers with advantageous shipping prices. If you have business needs, please feel free to contact us – TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, looking forward to cooperating with you!