Відомо, що федеральні регулюючі органи посилюють перевірку океанських перевізників, вимагаючи від них подавати більш повні дані про ціни та пропускну спроможність, щоб запобігти антиконкурентним тарифам і послугам.
Три глобальні альянси перевізників, які домінуютьморські вантажні перевезення(2M, Ocean і THE) і 10 компаній-учасників повинні почати надавати «послідовні дані для оцінки поведінки та ринків океанських перевізників», оголосила Федеральна морська комісія в четвер.
Нова інформація дасть Бюро аналізу торгівлі (BTA) FMC інформацію про ціни для окремих торгових смуг за типом контейнера та послуг.
«Ці зміни є результатом річної перевірки BTA для належного аналізу даних, необхідних для поведінки оператора та ринкових тенденцій», — заявили в FMC.
Згідно з новими вимогами, оператори-учасники альянсу повинні будуть подавати інформацію про ціни на вантажі, які вони перевозять на основних торгових маршрутах, а перевізники та альянси повинні будуть надавати сукупну інформацію, пов’язану з управлінням пропускною здатністю.
BTA несе відповідальність за безперервний моніторинг перевізників та їхніх альянсів щодо дотримання правил судноплавства та чи не мають вони антиконкурентного впливу на ринок.
FMC зазначив, що коаліція вже підпадає під «найчастіші та найсуворіші вимоги щодо моніторингу будь-якого типу угод», які надає агентство, включаючи докладні оперативні дані, протоколи зустрічей членів коаліції та занепокоєння персоналу FMC під час зустрічей з членами коаліції.
«Комісія продовжуватиме оцінювати свої вимоги до звітності та коригувати інформацію, яку вона запитує від океанських перевізників і альянсів, у міру зміни обставин і ділової практики.За потреби будуть внесені додаткові зміни до вимог», – повідомили у відомстві.
«Найбільша проблема полягає не в тому, щоб змусити океанські перевізники та морські вантажні служби перевозити та обробляти більше вантажів, а в тому, як вирішити та усунути серйозніші обмеження пропускної здатності ланцюга постачання з боку внутрішніх мереж та інфраструктури США.Інтермодальне обладнання, складські приміщення, інтермодальні Наявність залізничних послуг, вантажних перевезень і достатньої кількості працівників у кожному секторі залишаються проблемами для переміщення більшої кількості вантажів із наших портів і досягнення місця призначення з більшою впевненістю та надійністю».
Час публікації: травень-07-2022
